工业4.0,智能物流已是大势所趋
智能物流是工业4.0重要组成部分,随着工业4.0的临近,智能物流已是大势所趋。在经济新常态下,人工、土地、仓储租金成本不断上升,物流业作为“第三利润源”的战略地位凸显,智能物流技术和装备的优势逐渐显现。
1.智能物流是大势所趋
经济新常态和产业升级背景下,智能物流技术与装备的优势逐渐显现。智能物流是工业4.0重要组成部分,随着工业4.0的临近,智能物流已是大势所趋。在经济新常态下,人工、土地、仓储租金成本不断上升,物流业作为“第三利润源”的战略地位凸显,智能物流技术和装备的优势逐渐显现。
2.智能物流装备在几乎所有的工业制造领域均有应用
智能物流装备与下游行业密切相关,几乎覆盖全部工业制造领域,预计2019年市场规模将破千亿。现阶段智能物流装备在烟草、汽车、工程机械、大型零售领域使用较多。预计未来在冷链、医药、电商、快递、纺织服装、食品饮料等行业会保持较快增长,2019年市场规模将突破千亿,行业战略机遇期还有4~6年,整体增速在20%左右。
3.国外厂商规模、技术、经验均处于领先,国内厂商通过高性价比和优势服务不断壮大
欧、美、日国际知名企业规模较大,拥有先进的技术、丰富的产品线和多年积累的项目经验,在中国占据了三分之二的市场份额,在高端市场优势尤其明显。我国已具有完整的产业链,尽管在技术、规模、经验等方面存在一定差距,还是发展了一批具有较强研发设计和项目集成能力的企业,通过高性价比的产品和本土化服务与国外厂商竞争。
自动化立体库、输送分拣系统、物流机器人系统、自动识别与感知系统等先进的物流技术与装备将快速成长,成为市场新的推动力。
4.新三板上的智能物流装备企业规模较小,成长性较好
2015年约三分之一的企业营业收入增速超过100%,约一半企业的归属母公司股东的净利润增速超过100%。顺达智能、德马科技、欧泰科在营业收入、净利润和成长性上有相对较好的表现。
5.看好物流系统集成商和新型智能物流装备供应商
物流系统集成商研发实力较强、产品附加值较高,对上游具有较强的议价能力,整体设计及系统集成能力是企业竞争力强弱的主要标志,因此看好系统集成商的发展前景。另外,关注代表智能物流发展方向的新型智能物流装备供应商。
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